-
أجزاء الصيانة
- نظام تنظيف الزجاج
-
الفرامل
- الفرامل الخلفية
- الفرامل الأمامية
-
المحرك
- أحزمة / سلسلة
-
المرشحات
- فلتر المقصورة
- فلتر الهواء
- تصفية النفط
-
هيكل السيارة
- زخرف/حماية/شرائط زخرفية/شعارات
-
أجزاء الجسم/الجناح/المصد
- لوحة أرضية
- لوح القدم/عمود الباب
- لوحة جانبية
- جناح/قطع غيار
- مصدام/أجزاء
- الواجهة الأمامية/الشبكة
- نهاية الخلفية كاولينغ
- إطار الدعم/الناقل المحرك
- GROMMET (FRONT)
- GROMMET (REAR)
- GROMMET (UNDER)
-
نوافذ/مرايا
- مرايا
-
شبابيك
- شبابيك
-
الفتحات/قماش/أبواب/شمسروف/سقف قابل للطي
- غطاء محرك السيارة أو أجزاء/مادة إسكات
- أبواب/قطع غيار
- غطاء منطقة الحذاء/الشحنة/غطاء
- الجزء العلوي/قطع غيار قابلة للتحويل
-
واجهة السيارة
- جناح/قطع غيار
-
قطع غيار
- الرفاف/الناقلات/إطارات
-
السيارة الخلفية
- لوحة أرضية
-
قطع غيار
- المفسدين
- جناح/قطع غيار
- غطاء محرك السيارة أو أجزاء/مادة إسكات
- الزجاج الأمامي الخلفي
- أدوات
-
محرك
-
التحكم في توقيت المحرك
- عمود الكامات
- مركز المحور-/نهاية محور الروك الذراع
-
قطار صمام
- صمامات/قطع غيار
-
حشيات
- مجموعة طوقا، كاملة
-
التشحيم
-
عموم/أجزاء الزيت
- مستنقع رطب
-
مضخات الزيت/ أجزاء
- مضخة زيت
-
عموم/أجزاء الزيت
-
رأس الأسطوانة أو أجزاء
- غطاء رأس اسطوانة /-طوقا
- رأس الاسطوانة
-
مورد هواء المحرك
- فلتر الهواء/السكن
- مشعب السحب
-
شاحن (توربو-/ شاحن فائق)
- شاحن/قطع غيار
- اختناق/مستشعر
-
علبة المرافق
- علبة المرافق
- بريثر
-
محرك العمود المرفقي
-
العمود المرفقي
- العمود المرفقي
- دولاب الموازنة
-
مكبس التجمع
- مكبس
-
العمود المرفقي
-
حوامل المحرك
- قوس تركيب المحرك
-
التحكم في انبعاثات العادم
-
إعادة تدوير غاز العادم (EGR)
- EGR صمام/سحب مشعب
-
إعادة تدوير غاز العادم (EGR)
- غطاء المحرك
-
التحكم في توقيت المحرك
-
نظام العادم
- كاتم الصوت
- منوع
-
مرشحات
- فلتر الزيت
- فلتر هواء
- فلتر الهواء، مقصورة الركاب
-
نظام الفرامل
- معززة الفرامل
- اسطوانة الفرامل الرئيسية
- فرامل اليد
- أنابيب الفرامل
- التحكم في ديناميكيات محرك الأقراص
-
قرص الفرامل
- قرص الفرامل
-
نظام التبريد
-
مضخة مياه/ طوقا
- مضخة مياه
-
خراطيم/أنابيب/شفاه
- خراطيم المبرد
-
المبرد أو مبرد الزيت
- الرادياتير /أجزاء
- وحدة التبريد
-
مضخة مياه/ طوقا
-
شرار/ توهج الاشتعال
- وحدة لفائف الاشتعال/الإشعال لفائف
-
الكهربائيات
- المولدات/- قطع غيار
- بطارية
-
أضواء
-
مزيج الإضاءة العرفية/-أجزاء
- الإضاءة الخلفية المركبة
-
أضواء داخلية
- مقصورة الركاب الخفيفة
-
مزيج الإضاءة العرفية/-أجزاء
-
المصابيح الأمامية/الأجزاء
- أضواء أمامية/إدراج
-
الأدوات
- المقاييس
- نظام البدء
- وحدات التحكم
- أجهزة الاستشعار
- تسخير
- محول متعدد الوظائف
- HEATER UNIT (RH)
- SRS UNIT (RH)
-
تعليق
- امتصاص الصدمات
-
التوجيه
- عمود التوجيه
- عجلة القيادة/قطع غيار
-
محور تركيب/قيادة/عجلات
-
الذراع العرض/سوينغ الذراع المشتركة
- وصلات التوجيه (ذراع التحكم، وصلة زائدة، ذراع قطري)
- مثبت/أجزاء التثبيت
-
دعم المحور/شعاع المحور/-تركيب
- شعاع المحور
-
الذراع العرض/سوينغ الذراع المشتركة
- قطر/قطع غيار
-
محرك الحزام
-
حزام توقيت/مجموعة
- غطاء حزام توقيت
-
حزام توقيت/مجموعة
-
نظام تنظيف الزجاج الأمامي
- شفرة ممسحة/مطاط
- خزان المياه/ الأنابيب، الزجاج الأمامي
-
القابض/الأجزاء
- قرص القابض
-
التحكم في القابض
- دواسة القابض
- صمام المكوك
-
نظام إمدادات الوقود
- خزانات الوقود وقطع الغيار
-
ناقل الحركة
-
ناقل الحركة اليدوي
- التحكم في الإرسال
- ناقل الحركة
-
ناقل حركة أوتوماتيكي
- نقل إسكان/قطع غيار
- التحكم في ناقل الحركة /الهيدروليكية
- ناقل الحركة
- MAIN VALVE BODY
- TRANSMISSION CASE
- SELECT LEVER
-
ناقل الحركة اليدوي
-
مدفأة
- فلتر الهواء، مقصورة الركاب
- المحركات
- خراطيم/أنابيب
- مكيف هواء
-
تشكيل خليط الوقود
-
تشكيل المخلوط
- دواسة البنزين
- خط الوقود/- التوزيع/التخصيص
-
تشكيل المخلوط
-
أنظمة الراحة
- جهاز استشعار مساعد المنضر/المنبه العكسي
-
نظم المعلومات/الاتصالات
- الأدوات
- نظام الصوت
- هوائي
- اتصالات
- الملاحة
-
معدات داخلية
- مقاعد
- مستلزمات
- مساند للذراعين
- سجاد أرضيات
- مقصورة قفازات
- جزمة
- لوحة التحكم
- وحدة التحكم المركزية
- معدات ناقلات
-
محرك المحور
- تفاضلي
-
بروبشافت
- بروبشافت
- مستلزمات
- عجلات/إطارات
REAR PROTECTOR إلى عن على Honda JAZZ (2004) (2004 - 2004) JAZZ

واقي خلفي من هوندا: كتالوج شامل لقطع الغيار
يعد الواقي الخلفي من هوندا مكونًا أساسيًا مصممًا لحماية الجزء الخلفي من سيارتك من الأضرار المحتملة، خاصةً أثناء التصادمات أو الصدمات. لا يساهم هذا العنصر الوقائي فقط في تعزيز الجاذبية الجمالية لسيارتك هوندا، بل يلعب أيضًا دورًا حيويًا في الحفاظ على السلامة العامة لهيكل المركبة. أدناه، نستعرض الأجزاء المختلفة المدرجة في تجميع الواقي الخلفي، والغرض الفني لكل منها، والاتصال مع العقد الأخرى، ومعلومات حاسمة تتعلق بالإصلاح والتركيب.
نظرة عامة على مخطط تجميع واقي المؤخرة
لفهم أهمية واقي المؤخرة بشكل أفضل، نحتاج إلى فحص مكوناته. يتكون تجميع واقي المؤخرة عادةً من الأجزاء الرئيسية التالية:
- غطاء الصدام الخلفي: الخط الدفاعي الأول ضد التصادمات، يوفر الحماية والأناقة في آن واحد.
- شريط تعزيز الصدام: يضيف القوة الهيكلية إلى الجزء الخلفي، مما يمتص ويوزع طاقة الصدمة.
- ماص الصدمات الخلفي: مصنوع من الرغوة أو البلاستيك، يمتص الصدمات ويحمي المكونات الحيوية.
- جسور التثبيت: ضرورية لتثبيت واقي المؤخرة بشكل آمن على هيكل السيارة.
- تركيبات الأضواء الخلفية: مدمجة في واقي المؤخرة مما يتيح الرؤية الخلفية وسلامة الإشارة.
الغرض الفني من الحماية الخلفية
تم تصميم الحماية الخلفية بشكل أساسي لامتصاص الصدمات الناتجة عن التصادمات من الخلف، مما يحمي كل من السيارة وركابها. تعمل بالتعاون مع مكونات أخرى مثل الهيكل ونظام التعليق لتفريق الطاقة الناتجة عن قوى الصدمة. بالإضافة إلى ذلك، تعزز الحماية الخلفية الديناميكية الهوائية، مما يساهم في كفاءة استهلاك الوقود ويقلل من ضوضاء الرياح.
علاوة على ذلك، تحتوي الحماية الخلفية على عناصر إضاءة حيوية تتوافق مع لوائح السلامة، مما يضمن أن يتمكن السائقون من الرؤية والرؤية خلال الليل أو في ظروف الرؤية المنخفضة. توفر التجمعات الضوئية الخلفية داخل الحماية الخلفية الميزات اللازمة للإشارات، مما يحافظ على معايير سلامة الطرق.
الاتصال بالعقد الأخرى
يشكل الحامي الخلفي جزءًا أساسيًا من عدة أنظمة داخل السيارة:
- نظام الشاسيه: يتصل مباشرةً بإطار السيارة، مما يضمن الاستقرار والقوة.
- النظام الكهربائي: تتطلب الأضواء الخلفية والمستشعرات المدمجة في الحامي الخلفي اتصالاً مع حزمة الأسلاك الكهربائية للسيارة لتعمل بشكل صحيح.
- نظام التعليق: يساعد الحامي الخلفي في الحفاظ على توزيع متوازن للحمولة، مما يساهم في تحسين التحكم العام وراحة القيادة للسيارة.
اعتبارات الإصلاح والتركيب والاستبدال
تعتبر الفحص الدوري للواقية الخلفية أمرًا حيويًا، خاصة بعد التصادمات الطفيفة أو الكبيرة، لتحديد أي ضرر قد يؤثر على سلامتها الهيكلية. إذا كانت غلاف المصد الخلفي متشققة أو مكسورة، فيمكن استبدالها دون الحاجة لاستبدال التجميع بالكامل. ومع ذلك، إذا كان هناك ضرر في قضيب تعزيز المصد أو ممتص الصدمات، فقد يكون من الضروري استبدال هذه الأجزاء للحفاظ على السلامة.
لتركيب الأجزاء الجديدة، تأكد من اتباع هذه الخطوات:
- السلامة أولاً: افصل البطارية لتجنب أي مشاكل كهربائية خلال عملية التركيب.
- إزالة المكونات القديمة: ابدأ بإزالة الواقية الخلفية الحالية، بفك المثبتات، وفصل الموصلات الكهربائية لأضواء الذيل.
- تركيب الأجزاء الجديدة: قم بمحاذاة غلاف المصد الخلفي الجديد مع المثبتات، واشبك أضواء الذيل، وثبت المكونات في مكانها.
- الفحص النهائي: أعد توصيل البطارية، اختبر أضواء الذيل وتأكد من أن كل شيء يعمل بشكل صحيح قبل أخذ السيارة لاختبار القيادة.
المواصفات الفنية للأجزاء المضمنة في مجموعة حامي المؤخرة
فهم المواصفات الفنية لكل مكون في مجموعة الحامي الخلفي يمكن أن يساعد في اختيار الأجزاء المناسبة لسيارتك هوندا:
- غطاء الصدام الخلفي: عادةً ما يتم تصنيعه من البلاستيك عالي الجودة أو البوليمرات المعززة، مما يوفر حماية ضد أشعة UV والطقس.
- شريط تعزيز الصدام: غالبًا ما يتم تصنيعه من الفولاذ أو الألمنيوم، مصمم لتحمل الصدمات الكبيرة مع تقليل الوزن.
- ماص الصدمات الخلفي: مصنوع من مواد تمتص الطاقة مثل البولي يوريثان، مما يسمح له بالانضغاط عند الاصطدام.
- حوامل التركيب: عادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ المجلفن أو مركبات عالية القوة لتحمل الصدأ والتآكل.
- تجمعات الأضواء الخلفية: مصممة بتقنية LED لضمان أقصى مستوى من الرؤية وطول العمر، مما يساهم في كفاءة الطاقة.
الخاتمة
تعد مجموعة واقي المؤخرة من هوندا مكونًا حيويًا لا يفي فقط بمعايير التشغيل الآمن ولكن أيضًا يعزز الجاذبية البصرية ووظائف المركبة. إن فهم الغرض، والترابط، والخصائص الفنية لهذه المجموعة يجهز مالكي المركبات بالمعرفة اللازمة للصيانة، والإصلاح، والاستبدال الاستباقي. تأكد من أنه عند اختيار الأجزاء لسيارتك هوندا، يتم إعطاء الأولوية للجودة والتوافق، مما يساهم في طول عمر وأداء مركبتك. مع الفحوصات المنتظمة والاستبدالات في الوقت المناسب، سيستمر واقي المؤخرة في أداء وظيفته بشكل فعال، مما يضمن حماية سيارتك من صعوبات القيادة اليومية.