-
أجزاء الصيانة
- نظام تنظيف الزجاج
-
الفرامل
- الفرامل الخلفية
- الفرامل الأمامية
-
المحرك
- أحزمة / سلسلة
-
المرشحات
- فلتر المقصورة
- فلتر الهواء
- تصفية النفط
-
هيكل السيارة
- زخرف/حماية/شرائط زخرفية/شعارات
-
أجزاء الجسم/الجناح/المصد
- لوحة أرضية
- لوح القدم/عمود الباب
- لوحة جانبية
- جناح/قطع غيار
- مصدام/أجزاء
- الواجهة الأمامية/الشبكة
- نهاية الخلفية كاولينغ
- إطار الدعم/الناقل المحرك
- GROMMET (FRONT)
- GROMMET (REAR)
- GROMMET (UNDER)
-
نوافذ/مرايا
- مرايا
-
شبابيك
- شبابيك
-
الفتحات/قماش/أبواب/شمسروف/سقف قابل للطي
- غطاء محرك السيارة أو أجزاء/مادة إسكات
- أبواب/قطع غيار
- غطاء منطقة الحذاء/الشحنة/غطاء
- الجزء العلوي/قطع غيار قابلة للتحويل
-
واجهة السيارة
- جناح/قطع غيار
-
قطع غيار
- الرفاف/الناقلات/إطارات
-
السيارة الخلفية
- لوحة أرضية
-
قطع غيار
- المفسدين
- جناح/قطع غيار
- غطاء محرك السيارة أو أجزاء/مادة إسكات
- الزجاج الأمامي الخلفي
- أدوات
-
محرك
-
التحكم في توقيت المحرك
- عمود الكامات
- مركز المحور-/نهاية محور الروك الذراع
-
قطار صمام
- صمامات/قطع غيار
-
حشيات
- مجموعة طوقا، كاملة
-
التشحيم
-
عموم/أجزاء الزيت
- مستنقع رطب
-
مضخات الزيت/ أجزاء
- مضخة زيت
-
عموم/أجزاء الزيت
-
رأس الأسطوانة أو أجزاء
- غطاء رأس اسطوانة /-طوقا
- رأس الاسطوانة
-
مورد هواء المحرك
- فلتر الهواء/السكن
- مشعب السحب
-
شاحن (توربو-/ شاحن فائق)
- شاحن/قطع غيار
- اختناق/مستشعر
-
علبة المرافق
- علبة المرافق
- بريثر
-
محرك العمود المرفقي
-
العمود المرفقي
- العمود المرفقي
- دولاب الموازنة
-
مكبس التجمع
- مكبس
-
العمود المرفقي
-
حوامل المحرك
- قوس تركيب المحرك
-
التحكم في انبعاثات العادم
-
إعادة تدوير غاز العادم (EGR)
- EGR صمام/سحب مشعب
-
إعادة تدوير غاز العادم (EGR)
- غطاء المحرك
-
التحكم في توقيت المحرك
-
نظام العادم
- كاتم الصوت
- منوع
-
مرشحات
- فلتر الزيت
- فلتر هواء
- فلتر الهواء، مقصورة الركاب
-
نظام الفرامل
- معززة الفرامل
- اسطوانة الفرامل الرئيسية
- فرامل اليد
- أنابيب الفرامل
- التحكم في ديناميكيات محرك الأقراص
-
قرص الفرامل
- قرص الفرامل
-
نظام التبريد
-
مضخة مياه/ طوقا
- مضخة مياه
-
خراطيم/أنابيب/شفاه
- خراطيم المبرد
-
المبرد أو مبرد الزيت
- الرادياتير /أجزاء
- وحدة التبريد
-
مضخة مياه/ طوقا
-
شرار/ توهج الاشتعال
- وحدة لفائف الاشتعال/الإشعال لفائف
-
الكهربائيات
- المولدات/- قطع غيار
- بطارية
-
أضواء
-
مزيج الإضاءة العرفية/-أجزاء
- الإضاءة الخلفية المركبة
-
أضواء داخلية
- مقصورة الركاب الخفيفة
-
مزيج الإضاءة العرفية/-أجزاء
-
المصابيح الأمامية/الأجزاء
- أضواء أمامية/إدراج
-
الأدوات
- المقاييس
- نظام البدء
- وحدات التحكم
- أجهزة الاستشعار
- تسخير
- محول متعدد الوظائف
- HEATER UNIT (RH)
- SRS UNIT (RH)
-
تعليق
- امتصاص الصدمات
-
التوجيه
- عمود التوجيه
- عجلة القيادة/قطع غيار
-
محور تركيب/قيادة/عجلات
-
الذراع العرض/سوينغ الذراع المشتركة
- وصلات التوجيه (ذراع التحكم، وصلة زائدة، ذراع قطري)
- مثبت/أجزاء التثبيت
-
دعم المحور/شعاع المحور/-تركيب
- شعاع المحور
-
الذراع العرض/سوينغ الذراع المشتركة
- قطر/قطع غيار
-
محرك الحزام
-
حزام توقيت/مجموعة
- غطاء حزام توقيت
-
حزام توقيت/مجموعة
-
نظام تنظيف الزجاج الأمامي
- شفرة ممسحة/مطاط
- خزان المياه/ الأنابيب، الزجاج الأمامي
-
القابض/الأجزاء
- قرص القابض
-
التحكم في القابض
- دواسة القابض
- صمام المكوك
-
نظام إمدادات الوقود
- خزانات الوقود وقطع الغيار
-
ناقل الحركة
-
ناقل الحركة اليدوي
- التحكم في الإرسال
- ناقل الحركة
-
ناقل حركة أوتوماتيكي
- نقل إسكان/قطع غيار
- التحكم في ناقل الحركة /الهيدروليكية
- ناقل الحركة
- MAIN VALVE BODY
- TRANSMISSION CASE
- SELECT LEVER
-
ناقل الحركة اليدوي
-
مدفأة
- فلتر الهواء، مقصورة الركاب
- المحركات
- خراطيم/أنابيب
- مكيف هواء
-
تشكيل خليط الوقود
-
تشكيل المخلوط
- دواسة البنزين
- خط الوقود/- التوزيع/التخصيص
-
تشكيل المخلوط
-
أنظمة الراحة
- جهاز استشعار مساعد المنضر/المنبه العكسي
-
نظم المعلومات/الاتصالات
- الأدوات
- نظام الصوت
- هوائي
- اتصالات
- الملاحة
-
معدات داخلية
- مقاعد
- مستلزمات
- مساند للذراعين
- سجاد أرضيات
- مقصورة قفازات
- جزمة
- لوحة التحكم
- وحدة التحكم المركزية
- معدات ناقلات
-
محرك المحور
- تفاضلي
-
بروبشافت
- بروبشافت
- مستلزمات
- عجلات/إطارات
GASKET KIT إلى عن على Honda JAZZ (2004) (2004 - 2004) JAZZ
الدليل الشامل لعدة حوامل هوندا: المكونات الأساسية والرؤى الفنية
تُعد عدة الحوامل جزءًا لا يتجزأ من تجميع محرك أي سيارة هوندا، حيث تضمن الأداء الأمثل وطول العمر. تتكون هذه المجموعة المتخصصة من حوامل مختلفة مصممة للحفاظ على سلامة المحرك، ومنع التسربات، وحماية المحرك من التلوث. في هذا القسم، نقدم نظرة شاملة لعدة الحوامل، والغرض الفني منها، والمكونات، والخصائص الرئيسية.
الغرض الفني من مجموعة الحشيات
الدور الأساسي لمجموعة الحشيات هو تشكيل ختم موثوق بين سطحين أو أكثر، وعادة ما يكونان معدنيين. في مركبات هوندا، يمكن العثور على الحشيات في المناطق الحرجة مثل رأس أسطوانة المحرك، وصندوق الزيت، ومنفاخ العادم، ومنفاخ السحب. تقدم الحشيات عدة وظائف حيوية:
- منع تسرب السوائل: تم تصميم الحشيات لتحمل ضغوط المحرك ودرجات الحرارة المختلفة، مما يوفر ختمًا آمنًا يمنع تسرب الزيت، وماء التبريد، والسوائل الأخرى.
- تنظيم الضغط: تحافظ الحشيات على الضغط اللازم داخل غرف المحرك، وهو أمر حاسم لعمل المحرك بشكل صحيح.
- منع التلوث: تساعد الحشيات في الحفاظ على الملوثات بعيدة عن المكونات الحيوية للمحرك، مما يطيل من عمر محرك المركبة.
- تسهيل التمدد الحراري: غالبًا ما تتمدد مكونات المحرك وتتقلص مع تغيرات درجة الحرارة؛ حيث تتكيف الحشيات مع هذه الحركات دون المساس بالختم.
الاتصال مع العقد الأخرى في المركبة
تلعب مجموعة الحشيات دورًا حيويًا في ربط مكونات المحرك المختلفة. إليك بعض المكونات الأساسية التي تتفاعل معها:
- غطاء الأسطوانة: تحكم حشية غطاء الأسطوانة الربط بين غطاء الأسطوانة وكتلة المحرك، مما يمنع تسرب الزيت والسوائل المبردة، وفي الوقت نفسه يضمن عدم تسرب غازات الاحتراق.
- وعاء الزيت: تحكم حشية وعاء الزيت المنطقة التي يرتبط فيها وعاء الزيت بالمحرك، مما يمنع تسرب الزيت ويحافظ على مستوى الزيت المناسب.
- مجمع العادم: تحكم حشية مجمع العادم الربط بين المجمع وكتلة المحرك، مما يمنع تسرب غازات العادم.
- مجمع السحب: تضمن حشية مجمع السحب دخول خليط الهواء والوقود إلى المحرك بكفاءة دون السماح بالتسرب.
كل من هذه الاتصالات حاسمة للحفاظ على أداء المحرك، وتؤثر نزاهة مجموعة الحشيات بشكل مباشر على كيفية عمل هذه المكونات معًا.
إصلاح وتركيب واستبدال مجموعة الحشيات
عند الحديث عن صيانة هوندا الخاصة بك، غالبًا ما يكون استبدال مجموعة الحشيات ضروريًا. تشمل العوامل التي قد تستدعي ذلك التآكل، والميل العالي، أو وجود تسريبات. تتضمن العملية عادةً:
- التقييم: فحص الحشيات الموجودة بحثًا عن انحناءات أو تشققات أو أي أشكال أخرى من التدهور.
- الإزالة: استخراج الحشيات القديمة بعناية من أماكنها المحددة، مما قد يتطلب أدوات خاصة لتجنب التلف للأجزاء المحيطة.
- التنظيف: تنظيف الأسطح حيث سيتم تركيب الحشيات الجديدة بشكل كامل لضمان إحكام التSeal.
- التركيب: محاذاة ووضع الحشيات الجديدة بدقة، مع اتباع مواصفات الشركة المصنعة لتحقيق إعدادات العزم الصحيحة.
- الاختبار: بعد التركيب، قم بتشغيل المحرك وتحقق من أي تسريبات لتأكيد سلامة التركيب.
الخصائص التقنية للمكونات المدرجة في مجموعة الحشيات
تتضمن مجموعة الحشيات القياسية من هوندا عدة أنواع من الحشيات، كل منها بمواصفاتها الفريدة:
- حشية رأس الأسطوانة:
- المادة: فولاذ متعدد الطبقات (MLS) يوفر المرونة والقوة.
- السماكة: حوالي 1.2 مم، مصممة لضغط فعال أثناء الإغلاق.
- المقاومة: مقاومة عالية للحرارة والمواد الكيميائية المسببة للتآكل.
- حشية وعاء الزيت:
- المادة: مطاط أو سيليكون، مما يضمن المرونة وقدرات ختم ممتازة.
- الأبعاد: مصممة خصيصًا حسب طراز السيارة، مصممة لتتناسب تمامًا مع مواصفات الشركة المصنعة (OEM).
- العمر الافتراضي: تدوم عادةً ما بين 30,000 و70,000 ميل قبل الحاجة إلى الاستبدال.
- حشية مجمع العادم:
- المادة: مادة مركبة تتحمل درجات الحرارة والضغوط العالية.
- السماكة: عادةً حوالي 1.5 مم، مما يضمن ختمًا قويًا تحت الظروف القاسية.
- التحمل: مصممة لتدوم لفترة أطول تحت الإجهاد الحراري العالي مقارنةً بالمواد القياسية.
- حشية مجمع السحب:
- المادة: مصنوعة عادةً من مركبات المطاط، مُحسّنة لإنشاء ختم محكم.
- التوافق: تصميمات محددة لمحركات لتتناسب مع المسارات الفريدة للهواء والوقود.
- الأداء: تساعد الحشيات عالية الأداء في تحسين كفاءة المحرك.
الخاتمة
باختصار، تعتبر مجموعة حشوات هوندا تجميعًا حيويًا يلعب دورًا حاسمًا في ضمان تشغيل سلس لمحرك سيارتك. مع قدرتها على منع تسرب السوائل، والحفاظ على الضغط، وإبعاد الملوثات، تعمل كحاجز ضد صعوبات تشغيل المحرك. تُعتبر عملية التركيب والاستبدال الصحيحة مهامًا أساسية يجب عدم تجاهلها للحفاظ على سلامة السيارة. سيمكن فهم المواصفات الفنية وخصائص كل مكون داخل المجموعة مالكي هوندا من اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن الإصلاحات والاستبدالات. سواء كنت من محبي الأعمال اليدوية أو تعتمد على ميكانيكيين محترفين، فإن ضمان أن مجموعة الحشوات الخاصة بك في حالة مثالية هو المفتاح للحفاظ على أداء هوندا الخاص بك وطول عمرها.