-
أجزاء الصيانة
-
نظام تنظيف الزجاج
- شفرات ممسحة
-
الفرامل
- الفرامل الخلفية
- الفرامل الأمامية
-
المحرك
- أحزمة / سلسلة
- طوقا المكونات استنزاف عموم
- اعة / glow
-
المرشحات
- فلتر الهواء
- فلتر الوقود
-
نظام تنظيف الزجاج
-
هيكل السيارة
-
زخرف/حماية/شرائط زخرفية/شعارات
- شرائط حاكمة/واقية
- الشعارات
-
أجزاء الجسم/الجناح/المصد
- العضو الجانبي/المتقاطع
- واقي الطين
- لوحة أرضية
- لوحة جانبية
- جناح/قطع غيار
- مصدام/أجزاء
- المفسدين
- حامل لوحة الرخص/قوس
- أغطاء/قبعات
- نهاية الخلفية كاولينغ
- نوافذ/مرايا
-
الفتحات/قماش/أبواب/شمسروف/سقف قابل للطي
- غطاء محرك السيارة أو أجزاء/مادة إسكات
- أبواب/قطع غيار
- غطاء منطقة الحذاء/الشحنة/غطاء
- الجزء العلوي/قطع غيار قابلة للتحويل
- خزان حشو غط/-أجزاء
-
السيارة الخلفية
- مصدام/أجزاء
- تلبيسة
- باب فقس/أجزاء
- أدوات
-
زخرف/حماية/شرائط زخرفية/شعارات
-
محرك
-
التحكم في توقيت المحرك
-
حزام التوقيت/الموتد/دليل
- غطاء حزام توقيت
- عمود الكامات
-
قطار صمام
- صمامات/قطع غيار
-
حزام التوقيت/الموتد/دليل
-
حشيات
- مجموعة طوقا، كاملة
- طوقا، رأس اسطوانة
-
التشحيم
- عموم/أجزاء الزيت
- مضخات الزيت/ أجزاء
-
رأس الأسطوانة أو أجزاء
- رأس الاسطوانة
-
مورد هواء المحرك
- مشعب السحب
- اختناق/مستشعر
-
علبة المرافق
- علبة المرافق
-
محرك العمود المرفقي
-
العمود المرفقي
- العمود المرفقي
- مكبس التجمع
-
العمود المرفقي
- حوامل المحرك
- محرك كامل/تجميع فرعي
-
التحكم في توقيت المحرك
- نظام العادم
-
مرشحات
- فلتر هواء
- فلتر الوقود
-
نظام الفرامل
- معززة الفرامل
- اسطوانة الفرامل الرئيسية
- فرامل اليد
- أنابيب الفرامل
- التحكم في ديناميكيات محرك الأقراص
-
قرص الفرامل
- طقم وسادة الفرامل
- قرص الفرامل
-
فرامل طبل
- بطانة/حذاء الفرامل
- فرامل طبل
- فرامل اليد
-
نظام التبريد
-
مضخة مياه/ طوقا
- مضخة مياه
- بكرة الحزام
-
المبرد أو مبرد الزيت
- الرادياتير /أجزاء
-
مضخة مياه/ طوقا
-
شرار/ توهج الاشتعال
- موزع/قطع غيار الإشعال
- سبارك التوصيل
-
الكهربائيات
-
المولدات/- قطع غيار
- المولد
- بطارية
-
أضواء
-
المؤشر/الأجزاء
- مؤشر
-
مزيج الإضاءة العرفية/-أجزاء
- الإضاءة الخلفية المركبة
-
إيقاف الضوء/قطع الغيار
- مصباح التوقف الإضافي
-
أضواء داخلية
- مقصورة الركاب الخفيفة
-
المؤشر/الأجزاء
-
المصابيح الأمامية/الأجزاء
- أضواء أمامية/إدراج
- الهواء/الكهربائية القرن
-
الأدوات
- المقاييس
- مقياس سرعة الدوران رمح
-
نظام البدء
- كاتب
- وحدات التحكم
- المرحل
- أجهزة الاستشعار
- تسخير
- محول متعدد الوظائف
-
المولدات/- قطع غيار
-
تعليق
- لفائف الينابيع
- امتصاص الصدمات
-
أجزاء التعليق
- تبختر تعليق
-
التوجيه
- مقود التروس والمضخة
- عمود التوجيه
- خرطوم التوجيه/ -الأنابيب
- عجلة القيادة/قطع غيار
-
محور تركيب/قيادة/عجلات
-
محور العجلة/التركيب
- محور العجلة
-
الذراع العرض/سوينغ الذراع المشتركة
- وصلات التوجيه (ذراع التحكم، وصلة زائدة، ذراع قطري)
-
مثبت/أجزاء التثبيت
- مثبت
-
دعم المحور/شعاع المحور/-تركيب
- شعاع المحور
-
محور العجلة/التركيب
-
الدفع العجلات
- محرك رمح
-
نظام تنظيف الزجاج الأمامي
- شفرة ممسحة/مطاط
- القابض/الأجزاء
-
نظام إمدادات الوقود
- خزانات الوقود وقطع الغيار
-
ناقل الحركة
-
ناقل الحركة اليدوي
- نقل إسكان/قطع غيار
- التحكم في الإرسال
- المشبك
-
ناقل الحركة
- ENGINE & TRANSAXLE MOUNTING (SOHC)
- SPEEDOMETER DRIVEN GEAR (MTA) (MT)
- SPEEDOMETER DRIVEN GEAR-AUTO (AT)
- SPEEDOMETER DRIVEN GEAR-AUTO (AT)
- TRANSAXLE (MTA) (MT)
- TRANSAXLE ASSY-AUTO (AT)
- TRANSAXLE ASSY-AUTO (AT)
- TRANSAXLE BRAKE-AUTO (AT)
- TRANSAXLE BRAKE-AUTO (AT)
- TRANSAXLE CASE (MTA) (MT)
- TRANSAXLE CLUTCH-AUTO (AT)
- TRANSAXLE CLUTCH-AUTO (AT)
- TRANSAXLE GEAR-1 (MTA) (MT)
- TRANSAXLE GEAR-2 (MTA) (MT)
- TRANSAXLE GEAR-AUTO (AT)
- TRANSAXLE GEAR-AUTO (AT)
- TRANSAXLE OIL HOSE (ATA) (AT)
- TRANSAXLE OIL PAN (ATA) (AT)
- TRANSAXLE OIL PUMP (ATA) (AT)
- TRANSAXLE OIL PUMP (ATA) (AT)
- التحكم في ناقل الحركة /الهيدروليكية
-
ناقل حركة أوتوماتيكي
- نقل إسكان/قطع غيار
- التحكم في ناقل الحركة /الهيدروليكية
- المشبك
- AUTO TRANSMISSION CASE (AT)
- AUTO TRANSMISSION CASE (AT)
-
ناقل الحركة اليدوي
-
مكيف هواء
- ضاغط/أجزاء
- جهاز تبخير
- خراطيم/أنابيب
- A/C SYSTEM-COMPRESSOR
- A/C SYSTEM-EVAPORATOR
- HEATER SYSTEM-HEATER & BLOWER
-
تشكيل خليط الوقود
-
تشكيل المخلوط
- دواسة البنزين
-
تشكيل المخلوط
- نظم المعلومات/الاتصالات
-
معدات داخلية
- مقاعد
- مستلزمات
- سجاد أرضيات
- جزمة
- واقي الشمس
- تلبيسة
- لوحة التحكم
- وحدة التحكم المركزية
-
نظام تأمين
- أقفال داخلية
-
عجلات/إطارات
- إطارات
- الحافات
FRONT DOOR MOULDING إلى عن على Hyundai ATOS PRIME (2000) ATOS PRIME
محرك مجموعة المحرك من هيونداي: دليل شامل لقطع الغيار
محرك مجموعة المحرك، أو التجميع الفرعي للمحرك، هو مكون حيوي موجود في سيارات هيونداي، مسؤول عن دفع نظام نقل الحركة في السيارة وتوفير القوة اللازمة للحفاظ على تشغيلها. يتكون من أجزاء معقدة تعمل بتناغم، مكونة نظامًا قويًا يدفع السيارة. تعمل هذه الفقرة كعرض تفصيلي لمجموعة محرك التجميع الفرعي، ومكوناته، وخصائصه، واعتبارات الصيانة.
فهم مجموعة المحرك الفرعي
تلعب مجموعة المحرك الفرعي دورًا حيويًا في أداء سيارة هيونداي الخاصة بك. تتكون من عدة مكونات، بما في ذلك:
- كتلة المحرك الرئيسية
- عمود الكامات
- المكبس والحلقات
- غطاء الأسطوانة
- تروس التوقيت
- وعاء الزيت
تم تصميم هذه المجموعة لتحويل الوقود إلى طاقة ميكانيكية. ويتم ذلك عن طريق ضغط مزيج من الهواء والوقود داخل الأسطوانة، وإشعاله لإنتاج انفجار قوي يدفع المكبس إلى الأسفل. تقوم هذه الحركة بتدوير عمود الكامات، مما يدفع العجلات في النهاية من خلال نظام النقل.
الهدف الفني من مجموعة محرك SUB
الوظيفة الأساسية لمجموعة محرك SUB هي توليد القوة للمركبة. يتم ذلك من خلال سلسلة معقدة من الأحداث:
- عملية الاحتراق: يسبب خليط الوقود والهواء المشتعل في الأسطوانات انفجاراً، مما يحرك المكابس.
- نقل الطاقة: الحركة downward للمكابس تدور العمود المرفقي، محولة الحركة الخطية إلى طاقة دورانية.
- التبريد والتشحيم: المجموعة مزودة بنظام تشحيم بالزيت يحافظ على درجة حرارة مثالية ويقلل من الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة.
هذه التنسيق الدقيق للحركات يمكّن المركبة من تحقيق سرعتها وكفاءتها المطلوبة، مما يجعل مجموعة محرك SUB جزءاً لا غنى عنه في النظام البيئي للسيارات.
الاتصال بالعقد الأخرى
تتفاعل مجموعة المحرك الفرعي مع العديد من المكونات الأخرى في سيارة هيونداي:
- ناقل الحركة: ينقل الطاقة الناتجة عن المحرك إلى العجلات.
- نظام العادم: يوجه غازات العادم بعيدًا، مما يعزز كفاءة المحرك.
- نظام التبريد: ينظم درجة حرارة المحرك لمنع ارتفاع درجة الحرارة.
- نظام الوقود: يوصل الوقود إلى غرفة الاحت combustione للإشعال.
إصلاح، تركيب، واستبدال
يعد الحفاظ على مجموعة المحرك الفرعي أمرًا ضروريًا لطول عمر سيارتك هيونداي. يمكن أن تساعد الفحوصات المنتظمة في منع حدوث مشاكل خطيرة قد تنجم عن التآكل.
الإصلاح: عادة ما تتضمن الإصلاحات البسيطة استبدال العناصر التي تتآكل مثل المحامل، حلقات المكبس، أو الأختام. سيوضح تشخيص شامل المشكلات المحددة؛ وبالتالي، من الضروري الاستفادة من أدوات التشخيص المتقدمة للحصول على تقييم دقيق. التركيب: التركيب الصحيح ضروري للحصول على أداء مثالي لمجموعة المحرك الفرعي. تتضمن هذه العملية محاذاة التجميع مع دعامات المحرك وتوصيل الخراطيم والمكونات الكهربائية المطلوبة. يمكن أن تؤدي أي محاذاة خاطئة إلى حدوث أعطال كارثية. الاستبدال: إذا تعرضت مجموعة المحرك لضرر كبير، فقد يكون من الضروري استبدالها بالكامل. يتضمن ذلك إزالة المحرك القديم، والتأكد من أن جميع المكونات المرتبطة مثل حزم الأسلاك وأنظمة العادم سليمة ومتوافقة مع التجميع الجديد.الخصائص الفنية للأجزاء المضمنة
تم تصميم كل جزء من مجموعة المحرك الفرعي بدقة، بهدف تلبية معايير فنية محددة تضمن أداءً مثاليًا. فيما يلي تفصيل للمكونات الحيوية:
- كتلة المحرك الرئيسية: عادةً ما تكون مصنوعة من الألومنيوم أو الحديد الزهر، حيث تحتوي هذه الكتلة على الأسطوانات وتوفر سلامة هيكلية. قد تختلف الأبعاد بناءً على موديلات هيونداي المحددة.
- عمود الكامات: مصنوع من فولاذ عالي القوة، يجب أن يتحمل عمود الكامات إجهادًا كبيرًا. ويتميز بوجود محامل مصنوعة بدقة تتيح دوراناً سلساً.
- المكابس والخ rings: مصنوعة من سبائك خفيفة الوزن، تسهم هذه المكونات في إغلاق فعال لغازات الاحتراق داخل الأسطوانة. يجب مراعاة تمددها الحراري لضمان الأداء تحت درجات حرارة التشغيل.
- غطاء الأسطوانة: يغلق هذا المكون الجزء العلوي من الأسطوانات، ويحتوي على أبواب لصمامات السحب والعادم. تعزز التصاميم عالية التدفق من الكفاءة.
- التروس الزمنية: حيوية للحفاظ على تزامن دورة المحرك، غالبًا ما تُصنع هذه التروس من البلاستيك عالي الجودة أو المواد المركبة لتحمل الاستخدام.
- وعاء الزيت: كجزء من نظام التشحيم، يجمع وعاء الزيت ويخزن زيت المحرك، مما يقلل من التآكل على الأجزاء المتحركة.
نصائح الصيانة للأداء الأمثل
لضمان أداء مجموعة المحرك الفرعية بكفاءة، ضع في اعتبارك هذه النصائح للصيانة:
- تغيير الزيت بانتظام: الحفاظ على تشحيم المحرك جيدًا يمنع تلف الاحتكاك.
- فحص الأحزمة والخرطوم: تحقق من علامات التآكل واستبدلها عند الضرورة لمنع التسربات أو الأعطال.
- تشخيص روتيني: يمكن أن تساعد أدوات التشخيص المتقدمة في تحديد المشكلات قبل أن تتفاقم.
سيساعدك استثمار الوقت في فهم تفاصيل مجموعة المحرك الفرعية على الحفاظ على أدائها، بل سيوسع أيضًا عمر سيارتك هيونداي. مع قطع غيار عالية الجودة مأخوذة من موردين موثوقين، يمكنك ضمان تشغيل محركك بأفضل حال—وهو عامل حاسم لموثوقية وأداء تجربتك في القيادة.
الخلاصة
في الختام، تعتبر مجموعة المحرك الفرعي عنصرًا لا غنى عنه في سيارات هيونداي، حيث تتكون من مجموعة من المكونات التي تعمل معًا لتوفير القوة والكفاءة. إن فهم وظيفتها، وارتباطها بأنظمة السيارة الأخرى، وخصوصيات أجزائها يمكن أن يعزز بشكل كبير تجربة صيانة سيارتك. اختر الجودة عندما يتعلق الأمر بقطع الغيار، وتأكد من أن لديك الأدوات والخبرة المناسبة للتثبيت أو الاستبدال - فسيارتك هيونداي تستحق الأفضل!