Website Header with My Orders
A/C SYSTEM-EVAPORATOR إلى عن على Hyundai ATOS PRIME ATOS PRIME (2000)
Hyundai ATOS PRIME ATOS PRIME (2000)
علامة تجارية: Hyundai
أسرة : ATOS PRIME
نموذج: ATOS PRIME (2000)
Body: 5DR WAGON 6
Drive: DRIVE TYPE - LHD
Engine: Z N/A
Prod year: 2000
مصنف

A/C SYSTEM-EVAPORATOR إلى عن على Hyundai ATOS PRIME (2000) ATOS PRIME

97637A

CLIP-THERMISTOR SENSOR MTG

976****00 Qty.:1

ملاءمة قطع الغيار

97601

EVAPORATOR UNIT

976****02 Qty.:1

ملاءمة قطع الغيار

97611B

CORE & SEAL ASSY-EVAPORATOR

976****00 Qty.:1

ملاءمة قطع الغيار

97218

SCREW

972****00 Qty.:2

ملاءمة قطع الغيار

97635

THERMISTOR

976****00 Qty.:1

ملاءمة قطع الغيار

97249B

CLIP-HEATER CASE,UPR

972****00 Qty.:4

ملاءمة قطع الغيار

A/C SYSTEM-EVAPORATOR إلى عن على Hyundai ATOS PRIME ATOS PRIME (2000)
Please select a Premium tariff to print the schemes

مجموعة فرامل المحور الأوتوماتيكي - هيونداي: كتالوج شامل لقطع الغيار

تلعب مجموعة فرامل المحور في مركبات هيونداي دورًا محوريًا في الوظائف العامة لنظام نقل الحركة الأوتوماتيكي. تجمع هذه الوحدة المعقدة بين قدرات نظام النقل، والدifferential، ونظام الكبح ضمن مجموعة واحدة. إن فهم المكونات، والغرض منها، والاتصال مع العقد الأخرى يضمن الصيانة المناسبة، والتركيب، والاستبدال.

الغرض الفني من تجميع فرامل النقل

تجميع فرامل النقل يخدم عدة وظائف داخل السيارة:

  • تكامل الأنظمة: يجمع النقل بين نقل الحركة الأوتوماتيكي والفرق، مما يوفر حلاً مضغوطًا يعزز ديناميات السيارة.
  • تحكم السيارة: يمكّن من نقل الطاقة بكفاءة من المحرك إلى العجلات، مما يدعم التسارع والتباطؤ السلس.
  • كفاءة الفرامل: يسمح تكامل وظائف الفرامل بتحكم واستجابة أفضل، مما يعزز السلامة أثناء التشغيل.

هذا التجميع يعد جزءًا أساسيًا من نقل الطاقة بينما يضمن أيضًا أن السيارة يمكن أن تتباطأ بشكل فعال عند الحاجة. أي مشاكل في فرامل النقل يمكن أن تؤدي إلى تدهور أداء الفرامل، مما يؤثر على سلامة السيارة بشكل عام.

الاتصال بالعقد الأخرى

تتفاعل مجموعة فرامل المحول مع عدة مكونات حيوية في السيارة:

  • المحرك: ينقل الطاقة من خلال محول العزم، مما يسمح بانتقالات سلسة بين التروس.
  • عمود القيادة: يتصل بعمود القيادة، الذي يرسل الطاقة إلى العجلات.
  • نظام ABS: يعمل بالتوازي مع نظام الفرامل المضادة للقفل لمنع انغلاق العجلات أثناء الكبح.

يسهم فهم هذه الروابط في تسهيل عمليات الاستكشاف الفعالة للأعطال ويضمن أن يتم الإصلاحات أو الاستبدالات بشكل صحيح. على سبيل المثال، إذا فشل نظام الكبح، فقد يؤدي ذلك إلى تعطيل المحول وقد يؤثر أيضًا على عمل نظام ABS، مما يؤدي إلى تعقيدات أخرى.

مكونات مجموعة فرامل الترانس أكسل

تتكون مجموعة فرامل الترانس أكسل من عدة مكونات حيوية، كل منها له خصائص محددة:

  • أسطوانة الفرامل: توفر الأسطوانة السطح الذي تضغط عليه أحذية الفرامل، مما يُنتج احتكاكًا يُساعد على إبطاء السيارة. مصنوعة من الحديد الزهر القوي، يمكن لأسطوانة الفرامل تحمل درجات حرارة عالية.
  • أحذية الفرامل: هذه الأحذية مغطاة بمادة احتكاكية وتضغط ضد الأسطوانة أثناء الكبح. المواد المستخدمة غالبًا ما تشمل المركبات العضوية أو المركبات شبه المعدنية، مما يوفر توازنًا بين الأداء وطول العمر.
  • نوابض الرجوع: هذه النوابض تضمن عودة أحذية الفرامل إلى مواقعها الأصلية بعد فصلها، مما يمنع السحبويعزز الكفاءة.
  • آلية الضبط: تحافظ هذه المكونة على المسافة الصحيحة بين أحذية الفرامل والأسطوانة، وتقوم بالضبط تلقائيًا مع تآكل الحذاء.
  • اسطوانة العجلات: المكون الهيدروليكي الذي يدفع أحذية الفرامل إلى الخارج ضد الأسطوانة عند الضغط على دواسة الفرامل.
  • لوحة الدعم: توفر الثبات والدعم لأحذية الفرامل واسطوانة العجلات بينما تحاط المجموعة لمنع دخول الأوساخ والحطام.

الخصائص الفنية للأجزاء المضمنة

كل جزء من مجموعة فرامل العجلات له خصائص فنية محددة تعتبر حاسمة لعمله:

  • قطر أسطوانة الفرامل: تتراوح الأحجام القياسية من 9 إلى 12 بوصة. يؤثر القطر على قوة التوقف وقدرات تبديد الحرارة.
  • تركيب مادة الاحتكاك: يتميز المواد عالية الأداء، والتي غالبًا ما تحتوي على ألياف الأراميد أو العناصر المعدنية، بالقدرة على تحمل الحرارة الناتجة أثناء عملية الكبح.
  • شدة الربيع: عادة ما تتراوح بين 50-100 رطل. يجب أن تكون الشدة مثالية لتراجع الأحذية بشكل فعال دون التسبب في تآكل مسبق.
  • تصنيف ضغط الهيدروليك: يعمل اسطوانة العجلة عمومًا ضمن نطاق 600-1200 PSI، مما يؤثر بشكل مباشر على استجابة الفرامل.

المعرفة الصحيحة بهذه المواصفات ضرورية للميكانيكيين ومالكي السيارات. يضمن التأكد من أن قطع الغيار تتوافق مع هذه الخصائص أو تتجاوزها أداءً مثاليًا للسيارة وسلامتها.

إرشادات الإصلاح والتركيب

عند معالجة المشكلات بشكل فعال، سواء كان ذلك إصلاحًا أو تركيبًا أو استبدالًا، تظهر عدة خطوات واعتبارات:

  • الفحص: قبل أي تدخل، قم بإجراء فحص شامل لمجموعة فرامل النقل لتحديد المكونات الملبوسة أو التالفة.
  • تفكيك: قم بتفكيك مجموعة الفرامل بأمان، مع إزالة أسطوانة العجلة، والأحذية الفرامل، والأجزاء المرتبطة الأخرى بعناية. التزم بمواصفات عزم الدوران المحددة من شركة هيونداي عند إعادة التجميع.
  • استبدال أحذية الفرامل: استبدل أحذية الفرامل إذا كان مادة الاحتكاك قد تآكلت إلى 1/8 بوصة أو أقل. استخدم قطع الغيار الأصلية لضمان التوافق والأداء.
  • ضبط المجموعة: قم بضبط الآلية بشكل صحيح للحفاظ على مسافة مثالية بين أحذية الفرامل والأسطوانة.
  • فحص السوائل: افحص سائل الفرامل بانتظام لضمان الحفاظ على ضغط مناسب في النظام الهيدروليكي. استخدم السوائل الموصى بها من الشركة المصنعة لتحقيق الأداء الأمثل.

إن اتباع هذه الإرشادات يعزز من عمر مجموعة فرامل النقل ويساهم في السلامة العامة للمركبة.

الخاتمة: مصدر أساسي لكافة قطع غيار مكابح النقل الهيدروليكي لسيارات هيونداي

تلعب مجموعة مكابح النقل الهيدروليكي في سيارات هيونداي دورًا حاسمًا في أداء وسلامة سيارات النقل الأوتوماتيكي. إن فهم مكوناتها، والترابط بينها، والصيانة المطلوبة يضمن وظائف طويلة الأمد وسلامة السيارة. يوفر كتالوج قطع الغيار الشامل لدينا مكونات بديلة عالية الجودة تتوافق مع معايير الأداء الدقيقة. ستضمن الصيانة المنتظمة واستخدام الأجزاء الصحيحة أن تظل هيونداي الخاصة بك تعمل بأفضل شكل ممكن.

تأكد من الوصول إلينا إذا كان لديك أي استفسارات محددة تتعلق بالتوافق أو اختيار الأجزاء. فمجموعة مكابح النقل الهيدروليكي المُصانة جيدًا تعد جزءًا لا يتجزأ من تجربة قيادتك.