Website Header with My Orders
REAR DOOR TRIM إلى عن على Hyundai ATOS PRIME ATOS PRIME (2003)
Hyundai ATOS PRIME ATOS PRIME (2003)
علامة تجارية: Hyundai
أسرة : ATOS PRIME
نموذج: ATOS PRIME (2003)
Body: 3 DR WAGON 5
Drive: DRIVE TYPE - RHD
Engine: 1500 CC
Prod year: 2003
مصنف

REAR DOOR TRIM إلى عن على Hyundai ATOS PRIME (2003) ATOS PRIME

82315A

FASTENER-DR TRIM

823****00 Qty.:9

ملاءمة قطع الغيار

83241

W/STRIP-RR DR BELT I/S RH

832****00 Qty.:1

ملاءمة قطع الغيار

1491DA

GROMMET-SCREW

149****00 Qty.:4

ملاءمة قطع الغيار

1249JC

SCREW-TAPPING

124****03 Qty.:4

ملاءمة قطع الغيار

83301

PANEL COMPL-REAR DOOR TRIM,LH

833****sv Qty.:1

ملاءمة قطع الغيار

83231

W/STRIP-RR DR BELT I/S LH

832****00 Qty.:1

ملاءمة قطع الغيار

83302

PANEL COMPL-REAR DOOR TRIM,RH

833****sv Qty.:1

ملاءمة قطع الغيار

83301

PANEL COMPL-REAR DOOR TRIM,LH

833****pp Qty.:1

ملاءمة قطع الغيار

83302

PANEL COMPL-REAR DOOR TRIM,RH

833****pp Qty.:1

ملاءمة قطع الغيار

83710B

HANDLE-REAR DOOR PULL

837****ij Qty.:2

ملاءمة قطع الغيار

REAR DOOR TRIM إلى عن على Hyundai ATOS PRIME ATOS PRIME (2003)
Please select a Premium tariff to print the schemes

مجموعة جسم الخانق والحاقن من كيا: دليل شامل

تُعتبر مجموعة جسم الخانق والحاقن مكونًا حيويًا في نظام إدارة المحرك في سيارتك كيا. تلعب هذه المجموعة دورًا كبيرًا في تنظيم خليط الهواء والوقود الذي يدخل غرفة الاحتراق، مما يضمن أداءً مثاليًا للمحرك وكفاءة في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. في الأقسام التالية، سنتناول الغرض الفني من هذه المجموعة، علاقتها بالمكونات الأخرى للمحرك، ورؤى حول إجراءات الإصلاح والتركيب والاستبدال.

فهم جسم الخانق وتركيب الحقن

جسم الخانق هو المكون الذي يتحكم في كمية الهواء التي تدخل المحرك بناءً على مدخل دواسة الوقود من السائق. يتكون من صمام خانق يفتح ويغلق، مما يسمح بتدفق الهواء إلى مجمع السحب. في المركبات الحديثة مثل كيا، يتم التحكم بجسم الخانق عادةً إلكترونيًا، مما يمكّن من تشغيل استجابة خانق عالية لتحسين الأداء والكفاءة.

يقع حقن الوقود بجوار جسم الخانق وهو مسؤول عن توصيل كميات دقيقة من الوقود إلى مجمع السحب أو مباشرةً إلى غرفة الاحتراق، اعتمادًا على تصميم نظام حقن الوقود. معًا، تعمل هذه المكونات بتناغم لضمان توفير الخليط الصحيح من الهواء والوقود للاحتراق.

الغرض الفني من جسم الخانق وحقن الوقود

الوظيفة الرئيسية لمجموعة جسم الخانق وحقن الوقود هي:

  • تنظيم تدفق الهواء إلى المحرك
  • السيطرة على خلطة الهواء والوقود من أجل احتراق فعال
  • الاستجابة لمدخلات السائق لتسريع المركبة
  • الحفاظ على الأداء الأمثل أثناء ظروف القيادة المتنوعة
  • تقليل الانبعاثات الضارة من خلال ضمان الاحتراق الكامل

يتواصل جسم الخانق أيضًا مع وحدة التحكم في المحرك (ECU) لضبط موضع الخانق بناءً على معايير مختلفة مثل حمل المحرك، ودرجة الحرارة، والسرعة. يسمح هذا النهج القائم على البيانات بإجراء تعديلات تُحسن كل من الأداء والاقتصاد في الوقود، مما يساهم في تجربة قيادة أكثر صداقة للبيئة.

الاتصال بمكونات المحرك الأخرى

لا تعمل مجموعة الصمام الخانق وفوهات الوقود في عزلة؛ بل إنها متكاملة ضمن نظام بيئي أكبر من مكونات المحرك، بما في ذلك:

  • مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF): يقيس كمية الهواء الداخلة إلى المحرك، مما يوفر بيانات لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للقياس الدقيق للوقود.
  • مجموعة دخان المحرك: توجه خليط الهواء والوقود إلى غرفة الاحتراق. يُركب الصمام الخانق مباشرة على مجموعة دخان المحرك، مما يُنشئ مسار تدفق هواء سلس.
  • مستشعرات العمود المرفقي وعمود الكامات: توفر هذه المستشعرات معلومات توقيت حيوية لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لضمان حقن الوقود الفعال وتوقيت الإشعال.
  • نظام العادم: يكمل دورة الاحتراق. تؤثر كفاءة مجموعة الصمام الخانق وفوهات الوقود على مستويات انبعاثات العادم والأداء.

المواصفات الفنية لجهاز الخانق وتجميع علبة الحقن

عند اختيار جهاز خانق بديل وتجميع علبة الحقن لسيارتك كيا، يجب أن تأخذ في اعتبارك عدة مواصفات فنية تضمن التوافق والأداء:

  • المادة: تتكون معظم أجهزة الخانق من مواد مركبة أو من الألومنيوم، مما يضمن المتانة وإدارة حرارية مثالية.
  • نوع حقنة الوقود: تشمل الأنواع الشائعة حقن الوقود عبر منفذ وحقن مباشر. تقوم حقن الوقود عبر المنفذ برش الوقود في مشعب السحب، بينما تقوم الحقن المباشر بتوصيل الوقود مباشرة إلى غرفة الاحتراق.
  • معدل التدفق: يتم قياسه بالجنيه في الساعة (lb/hr)، ويظهر كمية الوقود التي يمكن أن تقدمها الحقنة. وهذا أمر حاسم لتعديل الأداء والضبط.
  • تكامل مستشعر موضع الخانق (TPS): تتضمن أجهزة الخانق الحديثة مستشعر TPS لنقل بيانات موضع الخانق إلى وحدة التحكم الإلكترونية، مما يؤثر على توصيل الوقود وتوقيت الاشتعال.
  • تصنيفات المقاومة: بالنسبة للمكونات الكهربائية، من الضروري التحقق من تصنيفات المقاومة لمستشعر TPS والحقن لضمان عملهم بشكل صحيح.

اعتبارات الإصلاح والتركيب والاستبدال

يتطلب تركيب أو استبدال مجموعة خنق المحرك وحاقن الوقود معرفة ميكانيكية جيدة. فيما يلي الخطوات والاعتبارات اللازمة لإجراء الإصلاح بنجاح:

  • التشخيص: قبل الاستبدال، تأكد من أن خنق المحرك أو الحاقنات هي بالفعل المشكلة. استخدم جهاز فحص OBD-II للتحقق من الأكواد المتعلقة بموقع الخنق أو توصيل الوقود.
  • التحضير: جمع الأدوات اللازمة مثل المفاتيح، مفكات البراغي، مفتاح العزم، وأي حشوات أو خواتم مطلوبة.
  • الإزالة: ابدأ بفصل البطارية. بعد ذلك، قم بإزالة أي مكونات تعيق الوصول إلى خنق المحرك، بما في ذلك خرطوم سحب الهواء وموصلات الكهرباء.
  • التركيب: قم بتركيب خنق المحرك والحاقنات الجديدة بعناية، مع التأكد من أنها تجلس بشكل صحيح على مجمع السحب وأن جميع الاتصالات الكهربائية وتوصيلات الوقود آمنة.
  • الاختبار: بعد التركيب، قم بإعادة توصيل البطارية وابدأ تشغيل المحرك. راقب عمل خنق المحرك وتأكد من عدم وجود تسريبات أو مشاكل في أداء المحرك.

في بعض الحالات، قد يكون من الضروري ضبط الأداء بعد التركيب، خاصةً إذا قمت بترقية مكونات أخرى من سيارتك، مثل أنظمة السحب أو العادم.

الاستنتاج

تعتبر مجموعة صندوق الخانق والحاقن في سيارات كيا جزءًا أساسيًا من أداء وكفاءة القيادة. من الضروري فهم الغرض منها، والاتصالات مع مكونات المحرك الأخرى، وإجراءات الإصلاح للحفاظ على أداء سيارتك. ستساعد الفحص المنتظم والاستبدالات الفورية للمكونات التالفة في تحسين توصيل القوة وفعالية استهلاك الوقود، فضلاً عن إطالة عمر محرك سيارتك. لاستبدالات عالية الجودة وموثوقة، استكشف دليلنا الشامل المصمم خصيصًا لسيارات كيا وتأكد من أن محركك يعمل بأفضل حالاته.