-
أجزاء الصيانة
-
نظام تنظيف الزجاج
- شفرات ممسحة
-
الفرامل
- الفرامل الخلفية
- الفرامل الأمامية
-
المحرك
- أحزمة / سلسلة
- طوقا المكونات استنزاف عموم
- اعة / glow
-
المرشحات
- فلتر الهواء
- فلتر الوقود
-
نظام تنظيف الزجاج
-
هيكل السيارة
- زخرف/حماية/شرائط زخرفية/شعارات
-
أجزاء الجسم/الجناح/المصد
- العضو الجانبي/المتقاطع
- واقي الطين
- لوحة أرضية
- لوحة جانبية
- جناح/قطع غيار
- مصدام/أجزاء
- المفسدين
- حامل لوحة الرخص/قوس
- أغطاء/قبعات
- نهاية الخلفية كاولينغ
- نوافذ/مرايا
-
الفتحات/قماش/أبواب/شمسروف/سقف قابل للطي
- غطاء محرك السيارة أو أجزاء/مادة إسكات
- أبواب/قطع غيار
- غطاء منطقة الحذاء/الشحنة/غطاء
- الجزء العلوي/قطع غيار قابلة للتحويل
- خزان حشو غط/-أجزاء
-
السيارة الخلفية
- مصدام/أجزاء
- تلبيسة
- باب فقس/أجزاء
- أدوات
-
محرك
-
التحكم في توقيت المحرك
-
حزام التوقيت/الموتد/دليل
- غطاء حزام توقيت
- عمود الكامات
- مركز المحور-/نهاية محور الروك الذراع
-
قطار صمام
- صمامات/قطع غيار
-
حزام التوقيت/الموتد/دليل
-
حشيات
- مجموعة طوقا، كاملة
- طوقا، رأس اسطوانة
-
التشحيم
-
عموم/أجزاء الزيت
- مستنقع رطب
- مضخات الزيت/ أجزاء
-
عموم/أجزاء الزيت
-
رأس الأسطوانة أو أجزاء
- رأس الاسطوانة
-
مورد هواء المحرك
- مشعب السحب
- اختناق/مستشعر
-
علبة المرافق
- علبة المرافق
-
محرك العمود المرفقي
-
العمود المرفقي
- العمود المرفقي
-
مكبس التجمع
- مكبس
-
العمود المرفقي
-
حوامل المحرك
- اكتمال تركيب المحرك
- SUB ENGINE ASSY
-
محرك كامل/تجميع فرعي
- محرك كامل
-
التحكم في توقيت المحرك
-
نظام العادم
- نظام العادم، كامل
- كاتم الصوت
- أنابيب العادم
- منوع
-
مرشحات
- فلتر هواء
- فلتر الوقود
-
نظام الفرامل
- معززة الفرامل
- اسطوانة الفرامل الرئيسية
- فرامل اليد
- أنابيب الفرامل
- التحكم في ديناميكيات محرك الأقراص
-
قرص الفرامل
- طقم وسادة الفرامل
- قرص الفرامل
-
فرامل طبل
- بطانة/حذاء الفرامل
- فرامل طبل
- فرامل اليد
-
نظام التبريد
-
مضخة مياه/ طوقا
- مضخة مياه
- بكرة الحزام
-
المبرد أو مبرد الزيت
- الرادياتير /أجزاء
-
مضخة مياه/ طوقا
-
شرار/ توهج الاشتعال
- سبارك التوصيل
-
الكهربائيات
-
المولدات/- قطع غيار
- المولد
- بطارية
-
أضواء
-
المؤشر/الأجزاء
- مؤشر
-
مزيج الإضاءة العرفية/-أجزاء
- الإضاءة الخلفية المركبة
-
إيقاف الضوء/قطع الغيار
- مصباح التوقف الإضافي
-
أضواء داخلية
- مقصورة الركاب الخفيفة
-
المؤشر/الأجزاء
-
المصابيح الأمامية/الأجزاء
- أضواء أمامية/إدراج
- الهواء/الكهربائية القرن
-
الأدوات
- المقاييس
- مقياس سرعة الدوران رمح
-
نظام البدء
- كاتب
- وحدات التحكم
- المرحل
- أجهزة الاستشعار
- تسخير
- محول متعدد الوظائف
-
المولدات/- قطع غيار
-
تعليق
- لفائف الينابيع
- امتصاص الصدمات
-
أجزاء التعليق
- تبختر تعليق
-
التوجيه
- مقود التروس والمضخة
- عمود التوجيه
- خرطوم التوجيه/ -الأنابيب
- عجلة القيادة/قطع غيار
-
محور تركيب/قيادة/عجلات
-
محور العجلة/التركيب
- محور العجلة
-
الذراع العرض/سوينغ الذراع المشتركة
- وصلات التوجيه (ذراع التحكم، وصلة زائدة، ذراع قطري)
-
مثبت/أجزاء التثبيت
- مثبت
-
دعم المحور/شعاع المحور/-تركيب
- شعاع المحور
-
محور العجلة/التركيب
-
الدفع العجلات
- محرك رمح
-
نظام تنظيف الزجاج الأمامي
- شفرة ممسحة/مطاط
-
القابض/الأجزاء
- قرص القابض
-
التحكم في القابض
- دواسة القابض
-
نظام إمدادات الوقود
- خزانات الوقود وقطع الغيار
-
ناقل الحركة
-
ناقل الحركة اليدوي
- نقل إسكان/قطع غيار
- التحكم في الإرسال
- المشبك
- ناقل الحركة
- التحكم في ناقل الحركة /الهيدروليكية
-
ناقل حركة أوتوماتيكي
- نقل إسكان/قطع غيار
- التحكم في ناقل الحركة /الهيدروليكية
- المشبك
- AUTO TRANSMISSION CASE (AT)
-
ناقل الحركة اليدوي
-
مكيف هواء
- ضاغط/أجزاء
- جهاز تبخير
- خراطيم/أنابيب
- A/C SYSTEM-EVAPORATOR
- HEATER SYSTEM-HEATER & BLOWER
-
تشكيل خليط الوقود
-
تشكيل المخلوط
- دواسة البنزين
-
تشكيل المخلوط
- نظم المعلومات/الاتصالات
-
معدات داخلية
- مقاعد
- مستلزمات
- سجاد أرضيات
- جزمة
- واقي الشمس
- تلبيسة
- لوحة التحكم
- وحدة التحكم المركزية
-
نظام تأمين
- أقفال داخلية
-
عجلات/إطارات
- إطارات
- الحافات
MULTIFUNCTION SWITCH إلى عن على Hyundai ATOS PRIME (2003) ATOS PRIME
كتالوج قطع غيار عمود الكامات والصمامات لكيا
عندما يتعلق الأمر بكفاءة وأداء سيارتك من كيا، يلعب نظام عمود الكامات والصمامات دورًا حيويًا. إن فهم المكونات المختلفة لهذه المجموعة يمكن أن يساعد بشكل كبير في الحفاظ على أداء سيارتك وموثوقيتها. تعتبر هذه الصفحة دليلًا شاملًا لمجموعة عمود الكامات والصمامات، توضح الغرض منها، وارتباطها بمكونات المحرك الأخرى، بالإضافة إلى المواصفات الفنية للأجزاء المعنية.
فهم عمود الكامات وترتيب الصمامات
يعتبر عمود الكامات، جنبًا إلى جنب مع الصمامات، جزءًا أساسيًا من محرك الاحتراق الداخلي. حيث يتحكم في فتح وغلق صمامات السحب والعادم، مما ينظم تدفق الهواء والغازات العادمة إلى داخل وخارج حجرة الاحتراق. هذه الحركة المتناسقة للغاية ضرورية لتحقيق أداء مثالي للمحرك وكفاءة الوقود.
عمود الكامات نفسه هو قضيب طويل به عدة لوبات تضغط على الصمامات، مما يضمن فتحها في التوقيت الصحيح خلال دورة المحرك. يجب أن تكون توقيت هذه الحركات متوافقة بدقة مع العمود المرفقي لضمان التشغيل الأمثل للمحرك، ومن هنا تأتي أهميته في الاتصال بحزام التوقيت أو السلسلة. في محركات كيا، يمكن أن يكون عمود الكامات موجودًا فوق الرأس (OHC) أو مدمجًا مع العمود المرفقي (OHV)، اعتمادًا على تصميم المحرك المحدد.
الاتصال بمكونات المحرك الأخرى
ترتبط وظيفة عمود الكامات بمكونات متنوعة أخرى من المحرك:
- حزام/سلسلة التوقيت: تربط العمود المرفقي بعمود الكامات، مما يضمن دوراناً متزامناً.
- الصمامات: تعمل بالتعاون مع عمود الكامات، controlling the intake of air and fuel mixture and the expulsion of exhaust gases.
- المفاصل: تنقل الحركة من عمود الكامات إلى الصمامات، مما يمكنها من الفتح والإغلاق.
- الرافعات الهيدروليكية: تحافظ على عدم وجود فراغ للصمامات وتمتص اهتزاز المحرك، مما يعزز التشغيل السلس.
- مجاري السحب/العادم: مصممة لتوجيه خليط الهواء/الوقود إلى الداخل وغازات العادم إلى الخارج، وتعتمد على توقيت عمود الكامات لتحسين أداء المحرك.
التركيب والصيانة والاستبدال
تعتبر عملية تركيب أو استبدال عمود الكامات وتجميع الصمامات عملاً دقيقًا يتطلب الدقة والخبرة. في البداية، من الضروري التأكد من أن توقيت المحرك متناسق بشكل صحيح لتجنب الأضرار أثناء هذه العملية. إذا كنت تواجه مشاكل مثل الخمول غير المنتظم، أو تسارع منخفض، أو ترغب في تحسين أداء محركك، فقد يكون الاستبدال ضروريًا.
أثناء التركيب أو الاستبدال:
- ابدأ بفصل البطارية لضمان السلامة.
- قم بإزالة المكونات اللازمة التي تعيق الوصول إلى عمود الكامات، بما في ذلك أغطية الصمامات ومكونات التوقيت.
- قم بإزالة عمود الكامات القديم وأجزائه المرتبطة به بعناية، مع فحص الينابيع والصمامات والرافعات ومكونات التوقيت بحثًا عن أي تآكل أو تلف.
- قم بتركيب عمود الكامات الجديد، مع التأكد من أنه متوافق بشكل صحيح مع علامات التوقيت.
- أعد تركيب جميع المكونات بالترتيب العكسي، مع التأكد من أن جميع البراغي والاتصالات محكمة وأن المحرك خالٍ من الحطام أو المواد الغريبة.
- أخيرًا، أعد توصيل البطارية وابدأ المحرك، مع مراقبة أي أصوات غريبة أو مشاكل في الأداء.
المواصفات الفنية لصمامات العمود المرفقي وتجميع الصمامات
قد تستخدم موديلات كيا المختلفة تكوينات وقطع عمود مرفقي متنوعة. فيما يلي بعض المواصفات الفنية والخصائص العامة لعمود المرفق وتجميع الصمامات:
- مادة العمود المرفقي: حديد زهر عالي القوة أو فولاذ مطروق لتحمل الظروف القاسية.
- ملف الكامات: مصمم بدقة لضمان رفع الصمام ومدة الفتح الأمثل لتحقيق كفاءة الأداء.
- نوع الصمام: مصمم للعمل هيدروليكيًا أو ميكانيكيًا، اعتمادًا على مواصفات النموذج.
- معدل زنبرك الصمام: يتراوح عادة بين 60-120 رطل/بوصة، وهو ضروري لعودة الصمام إلى وضعه المغلق بشكل كافٍ.
- نسبة ذراع الضغط: توجد عادة بين 1.4:1 إلى 1.7:1، مما يسمح بتواصل فعال بين العمود المرفقي والصمامات.
لماذا تختار قطع الغيار عالية الجودة؟
استخدام قطع الغيار الأصلية (OEM) أو قطع الغيار عالية الجودة من السوق الثانوية أمر حيوي لطول عمر وموثوقية عمود الكامات وتجميع الصمامات في سيارتك كيا. قد تؤدي المكونات العامة أو ذات الجودة المنخفضة إلى تآكل مبكر، وتأثيرات سلبية على الأداء، وحتى فشل كارثي في المحرك. تأكد من أن قطع الغيار التي تختارها تتوافق مع معايير الجودة والمتانة الخاصة بشركة OEM أو تتجاوزها.
الخاتمة
يُعتبر عمود الكامات وتركيب الصمامات مكونًا حيويًا في تشغيل المحرك، حيث يؤثر بشكل مباشر على الأداء والقوة والكفاءة. من خلال فهم وظيفة كل جزء داخل التركيب، بالإضافة إلى الروابط مع مكونات المحرك الأخرى، يمكن لمالكي سيارات كيا اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن التركيب والصيانة أو الاستبدال. دائمًا ما يُفضل اختيار قطع غيار عالية الجودة للحفاظ على أداء مركبتك وضمان قيادة سلسة.